 | ||
| (Kat.Nr.1839-5) |
SPB Elektro-Komposition (ab ca. 1970 - 2000...) 1:87 / H0e 9mm - Zahnstangengleis |
| VORBILDER: | Die
SPB-Fahrzeuge, die heute noch in Betrieb sind, setzen sich zusammen aus der
bereits
100-järigen Lok He2/2 14 und den beiden "Bridelkisten", die um 1930 als erste geschlossene 5-Abteil-Wagen an die Bahn abgeliefert wurden. Das crème/rote "Kleid" bekamen die Fahrzeuge in den 70er-Jahren und trugen es bis nach der Jahrtausendwende. Der Einsatz war vorerst im regelmässigen Betrieb, später nur noch in Extrafahrten. | ||||
| MODELLE: |
H-R-F hat die folgende Elektro-Komposition im
Zustand gegen das Ende des letzten Jahrhunderts nachgebildet: - SPB Elektrozug mit der E-Lok He2/2 14 und den Abteilwagen B 21 und B 22. Es ist zu beachten, dass während des ca.30-jährigen Einsatzes verschiedene kleinere Änderungen durchgeführt wurden, so dass die Modelle nicht für alle Zeitperioden in jedem Detail den Vorbildern entsprechen. | ||||
| Massstab: | 1:87, H0e / 9mm, Radsätze NMRA RP25 | ||||
| Gewichte: | E-Lok 97g, Vorstellwagen je ca.67g | ||||
| Fahrspannung: | 0-12 Volt Gleichspannung, bei Talfahrt reduzierte
Spannung anwenden. Für optimalen Betrieb Radlaufflächen und Schienen reinigen. | ||||
| Beleuchtung: | 3 Front-Lampen, 3/1 beleuchtetet je nach Fahrrichtung (abschaltbar) | ||||
| Antrieb: | Ein Faulhaber-Motor mit Untersetzungsgetriebe
treibt ein Triebzahnrad der Lok an. Der Betrieb ist nur auf den Zahnstangengleisen möglich. | ||||
| Steigung/Gefälle: | Max. 250 o/oo mit zwei Vorstellwage (empfohlen: 200 o/oo) | ||||
| Kurvenradius: | Minimum ca. 40cm (empfohlen >50cm, keine Gegenkurven) | ||||
| Ausrundungsradius: | Minimum ca.160cm (Uebergang Gerade <> Steigung/Gefälle) | ||||
| Bauart: | Messing, von Hand zusammengebaut und lackiert, Inneneinrichtung | ||||
| Beilagen: | Zugschluss-Schilder, Ersatz-Schrauben und
Montage-Pläne | ||||
| Kupplungen: | SPB / WAB Spezialkupplungen | ||||
| Unterhalt: | Bei regelmässigem Fahrbetrieb sind die
Getriebe mit einem Kunststoff nicht angreifenden Oel oder Fett leicht zu schmieren (z.B. La Belle). Achtung: Radreifen und Schienen sauber halten. | ||||
| Gleise: | H-R-F H0e / 9mm Zahnstangengleis (Kat.Nr.1975-0), evtl. Fleischmann piccolo Nr.9119 | ||||
| Bemerkungen: | Vgl. auch frühere SBP-Modelle, die H-R-F 1996 produziert
hat (Kat.Nrn. 1839-1,-2,-3,-4) sowie die 2013 ausgelieferten Dampf-Kompositionen (Kat.Nrn. 1838-0,-1,-2,-3) und die zum Teil ausgeliehenen Fahrzeuge der WAB. | ||||
| Literatur: | - Prellbock Verlag, Schynige Platte-Bahn 2003 - Minirex- Die Berner Oberland-Bahnen 1990 etc. | ||||
| 1.Februar 2014 / H-R-F Modellbahn-Atelier, PF
93, CH-3700 Spiez, Switzerland - info@h-r-f.com, www.h-r-f.com | |||||
 Info to H-R-F |
|
Modelle |
