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StLB 130.04 (1950-1955) _

StLB (Austria) 130.04            _ 1:87 / H0_16.5mm


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VORBILD: Die Schweizerische Lokomotiv- & Maschinen-Fabrik, SLM hat 1905 - 1907 sechs Dampflokomotiven des Typs Ec3/5 an die Bahngesellschaften Thunersee - Bahn, TSB (41,42), Gürbetalbahn, GTB (43,44) und (Spiez) - Erlenbach - Zweisimmen - Bahn, EZB (45,46) ausgeliefert. Nach der Elektrifizierung der Bern - Lötschberg - Simplon - Bahn, BLS wurden die in der Zwischenzeit an die BLS übergegangenen Maschinen 1921 ausrangiert und 1922 an die Österreichische Bundesbahn, BBÖ verkauft. Bei den BBÖ verkehrten sie unter den Betriebsnummern 130.01 - 06. Die Loks 130.03 und 04 wurden dann 1929 an die Steiermärkischen Landesbahnen, StLB verkauft wo sie bis nach 1960 ihren Dienst versahen.
MODELL: H-R-F hat die Dampflok der StLB 130.04 auf der Basis der TSB Ec3/5 42 mit diversen Änderungen im im Zustand zwischen 1950 und 1955 als betriebsfähiges Modell nachgebildet.
Massstab: 1:87, H0 / 16.5mm, Radsätze NMRA RP25
Varianten: Kat.No. Gesellschaft Lokomotive Zustand
1658-4 StLB (Austria) 130.04 1950-1955
Gewicht: ca. 180g
Fahrspannung: 0-12 Volt Gleichspannung
Antrieb: Ein zentraler Faulhaber-Motor treibt die drei Triebachsen an.
Kurvenradius: Minimum ca. 45cm
Bauart: Messing, von Hand zusammengebaut und lackiert, Führerstandeinrichtung und fahrrichtungsabhängige Laternenbeleuchtung. Rauchkammertür kann geöffnet werden.
Kupplungen: Das Modell wird mit original Hakenkupplungen ausgerüstet. Zwei einfache Modell-Hakenkupplungen für Universal Wagen-Kupplungen und ein Adapter für eine Kadee-Kupplung (z.B.Nr.8 od.7) liegen zum Austausch bei.
Unterhalt: Bei regelmässigem Fahrbetrieb sind die Getriebe mit einem Kunststoff nicht angreifenden Oel oder Fett leicht zu schmieren (z.B. La Belle). Zum Austausch von Glühlampen (Kat.Nr.1909-1), Kupplungen etc. ist der Aufbau abzuheben (lösen von 3 Schrauben am Chassis). Ein Schema liegt bei.
Geleise: 16.5mm H0-Gleichspannungs-Geleise verschiedener Hersteller.

Juni 2003
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